BMWミニ・クーパー・コンバーチブル、オーナーズ・レポート 09 My Cars (BMW MINI Cooper Convertible 2005 Cool Blue Metalic)

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2006.07.30.（総走行距離５，１４１ｋｍ、平均速度４３．５ｋｍ/ｈ、平均燃費１２．１ｋｍ/ｌ） 夏休みは７月から９月の間に５日間、好きなところでとれるのですが、今年は２度ドライヴ旅行に行く予定。まずは一泊で蓼科です。蓼科東急リゾートのホテルはなかなか良かったです。広すぎて、一週間くらい滞在しないと遊び尽くせない、巨大リゾートなんですが、まあちょいと雰囲気が味わえれば、いいんですけどね。それにしても、ひどい大雨続きで心配しましたが、天気は上々、さほど影響もなく、楽しんでこれました。それでも、まるで被災地に遊びに行くようで、少々気が引けてしまいましたけどね...。まあ、無事に帰ってこれて、よかった、よかった、といったところです。 まずは軽く洗車してから出発です。 走り出しは、4,644kmでした。 平日の朝は当たり前というように首都高速が大渋滞。結局、調布からのるハメに。 八王子を過ぎたあたりでは猛烈な霧で、先行き不安にさせてくれました。 甲府を過ぎて見えてきた八ヶ岳も雲の中でした。 しかし、諏訪から霧が峰方面に登り始めたころには、快晴で、頭がジリジリするほどでした。 やはり高原ドライヴは、最高に気持ちいいです。オープンの本領発揮ですね。 車山に抜けるあたりは、もう最高の条件でした。 やはりありました。白樺湖目前で道路の崩落箇所があり、臨時に山側を少しえぐり、舗装して、迂回させてありました。 さて、２日目は、まずピラタスのロープウェイで坪庭まで登ろうと思ったところで、雨が降り出し、上は雲の中、しかも気温１３度ということで、ヤメ、ヤメ。ちょいと遊んで帰途につきました。 途中、甲府あたりで、5,000km到達。 高速上はずっと雨でした。   隅田川の花火もあるということで、早めに帰着。総走行距離、5,141km、２日間で497ｋｍほど走ってきました。 ちなみに、平均燃費はこんなもの。往路の都内や諏訪市内で、少し渋滞に巻き込まれたものの、さすがに少しあがりました。

2006.07.23.（総走行距離４，６４３ｋｍ、平均速度４３．１ｋｍ/ｈ、平均燃費１２．１ｋｍ/ｌ） 久々の更新ですが、下総往復です。ここのところ、続けて「週末はお仕事！」状態だったので、全然ドライヴには出かけられなかったんです。それでもちょこちょこと街中は走っておりまして、走行距離は少し伸びております。マメにレポートを更新しないのがいけないのですが、それにしても、一ヶ月以上あけてしまってはいけませんね。ゴメンナサイ。 さて、ミニコンですが、相変わらず調子はいいです。・・・それだけでは、レポートにならないのですが、とにかくアクセルのレスポンスはどんどんよくなってきています。踏み込めば即座に反応する。当たり前のようで、ほんの一瞬のタイムラグが、実は結構不快だったり、不満が蓄積されていったりする原因になるんですね。クーパーＳから乗り換えたときには、この点だけは如何ともしがたく、即座に手放すかと思うほど、加速が悪いと感じていましたがネエ。慣らしが終わって、アクセルを踏み込むようになってから、しばらくして、レスポンスがよくなり始め、印象も徐々に改善傾向といったところなんですね。ゼロ発進はさほど気にならないのですが、特にＥＴＣのゲートをくぐってから、加速態勢になるときなんかに、感じてしまうんですね。ついでに言えば、ギア比がネエ・・・、少々不満なんだなあ。もう少し高めの設定でもいいのではと思ってしまいますネエ。前述のような場面でも、２速で思い切り踏み込んで、５０００回転あたりまで引っ張って、ようやく満足のいく加速といったところで、３速ではろくに加速しませんからネエ・・・。ギアは低め、低めを選んでいかなければいけません。まあ、そうすると燃費は悪くなってしまうのでしょうが、特にコンヴァーチブルは、重たいので仕方ないのかも知れませんね。 まあ、梅雨の合間の曇り空の下を、オープンにして、元気に走り回っています。雨が降っていない限りは、オープンにしていますからね。ALWAYS OPEN!ということで、いいのではないでしょうか。それにしても、ミニ、増えましたね。コンヴァーチブルも含め、やたらと目にするようになりました。しかし、しかし、せっかくのコンヴァーチブルなのに、幌をおろしているクルマには全然出会いません。・・・もったいない。

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