| BMWミニ・クーパーＳ、オーナーズ・レポート 17 My Cars (BMW MINI Cooper S Electric Blue Metalic) |
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| 2004.08.30.（総走行距離１０，９７５ｋｍ、平均速度３８．３ｋｍ/ｈ、平均燃費１０．１ｋｍ/ｌ） 相変わらず下総往復しか走っていませんが、それでも、このコースは高速あり、市街地あり、山道ありでそれなりに楽しめますので、こちらとしては構わないんですが、ガレージ・レポとしてはつまんないですね。当然ながら、相変わらずの絶好調です。雨にもメゲずにひた走り、実用性の疑問を残しつつも、工業製品としての出来のよさだけは認めないワケにはいかない状況です。まあ一万キロちょいですから、絶好調でないと困りますがね。
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| 2004.08.22.（総走行距離１０，８１０ｋｍ、平均速度３８．２ｋｍ/ｈ、平均燃費１０．１ｋｍ/ｌ） 昨日、新しくできたマングローブというお店が非常に美味しいというので、ヴィーナスフォートまででかけてきました。なるほど美味しいし雰囲気もよいお店で満足はしたのですが、まあ場所が場所だけにカップルと外国人観光客と地方からのおのぼりさんという客層で、何とも違和感を感じてしまいましたね。アジアンなお店は夫婦そろって大好きなので、評判の店となるとやはり放ってはおけません。恵比寿にあるお店なのですが、本来なら恵比寿へ行けばいいのですが、まあ区内にできたのですから、とりあえずはそちらからというところです。  以前ほどは込んでないようですね。いつ行っても駐車場はスンナリ入れます。もう臨海副都心開発の担当部署から離れてから５年経ってますので、あまり構えないで行けるようになったとも言いますかね。以前は行くとどうしても知っている顔がちらほら見られて、あまり気分がよくなかったですからね。 街中しか走りませんから、クルマに関しては特にコメントはありません。申し分なくお役に立っております。小さめの駐車スペースにもスパッととめられますからね。こういう施設にいくと、ホント大型のＲＶとかが多いですからね。少しはいい思いをすることもありますね。まあそんな程度です。 |
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| 2004.08.15.（総走行距離１０，７８０ｋｍ、平均速度３８．３ｋｍ/ｈ、平均燃費１０．１ｋｍ/ｌ） 一昨日の夜に、カミサンを実家に送りつけているので、走行距離は伸びているけど、どこに行ったというわけではない。今日は四谷まで、ちょいとお出かけしたんだけど、あのヘンは大型の公共駐車場がないので、ちょっと土地勘がないと苦労する地域。幸い少しは分かるので、銀行の駐車場を時間貸ししているところに突っ込んでおいたんだけど、とくよく見るともう下っ腹ギリギリだった。そ−っと、そぉーっと出し入れして、一応打ち付けないで済んだけど、やはり車高低いのね、MINI って。 今日はいきなり気温が低いんだけど、ここんところ、ずっと凄い暑さだったので、クルマに何か影響出るかなあとか漠然と思ってはいたんだけど、・・・何も出ませんね。相変わらず何回かに一回程度で、運転席側のウィンドーがググググっとかなるんですけどね。・・・それくらい。あまりにキタナイんでクルマが文句言ってるのかなという程度。ホントに放っておくと、レポートすることが何もないので、こうやって書いてますけど、こんなに調子のいいヨーロッパ車は初めてだなあ。今までのがヒドかったのかもしれませんがね。雑誌なんかに書かれている程度に、よく小さなトラブルには見舞われましたよ、ホント。MINI はミラーも落ちてこないし、雨漏りもしないし、スロー・パンクチュアもないし、異音とかも全然ないしね。ま、アンテナがルーフを叩くのはご愛嬌かな。しかし楽しいしよく走るから、今回は禁を破って、車検通してしばらく乗るべえか・・・？だって、当分次のことなんか、考えられないからなあ・・・。 |
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| 2004.08.01.（総走行距離１０，５６１ｋｍ、平均速度３８．４ｋｍ/ｈ、平均燃費１０．１ｋｍ/ｌ） 恒例の下総往復走ってきました。暑さにもメゲず元気です。夏になると千葉方面は九十九里浜方面に向かう行楽客で結構込みますんで、遅くに出かけたりします。昨日も遅く行って遅く帰ってきたのですが、まあ順調に走れたというところです。それでも行きは空港に向かう車なのか、地方のナンバーをつけたのが追越車線をトロトロ走っておりまして、少々不快な思いをしました。それでもそのおかげで出会った白のスカイラインＧＴ−Ｒと面白い走りが出来ました。結局前をブロックされて何度かくっついてしまうのですが、そのたびにあちらは猛然と加速を繰り返して引き離していくのです。さすが日本を代表するＧＴだけあって、いい走りをしておりました。真後ろから見ていると、車線変更をするときなどの挙動がよくわかり、さすがに足回りに金がかけてある車だなという感じでした。あちらさん、リミッターが効いたんじゃないかというスピードを出しておりましたが、結局成田のゲートをくぐったのはこちらが先でしたけどね。何だかんだで、そんなにスピードを出しても、かかる時間はあまり変わらないんですかね。勿論私はそんなに出してませんよ。ただ、走り慣れている道というだけですね。それだけでそんなに違いが出るものかとお思いでしょうが、出るんだな、これが。 さてもう十何年も毎月買っているカーグラフィック誌ですが、長期テストでミニ・クーパーを試しているものの、ちいともレポートが書かれなくて面白くないですね。ショート・コメントは毎月載っているのですが、何でも今月はエアコンの効きが悪くなったとか。我家のＳはまだそういった兆候はマッタク出ませんな。空気のいい千葉ばかり走っているからですかね。虫はいっぱいへばりついているんですがね・・・。やはりカーグラ・ミニもあまりにトラブルが出なくて、長期レポートにならないんですかね。・・・いいことなんですがね。 さて、まもなくミニのカブリオレが入ってきますね。一体価格はいくらに設定されるのやら。リーズナブルなら、ある程度のタイミングで乗り換えてもいいなあ。オープンの気持ちよさはロードスターでしっかり味しめてますからね。うーん、気になるなあ。 |
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