さらまわし・どっと・こむ　＝　BMW 320i Touring 05

BMW320i Touring、Touring Report 05 : November 2008
My Cars (2008 BMW 320i Touring : Barbera Red)

2008.11.24.（総走行距離２，４４４ｋｍ、平均速度３８．５ｋｍ/ｈ、平均燃費１０．２ｋｍ/ｌ）


恒例の成田往復です。今日は夕方から親父のお見舞いにも行くつもりで、いつもよりうんと早く出かけたものだから、高速がまだ渋滞していて、直ぐにはのらないで、湾岸市川からのることにしました。	外環道の工事の状況はこちらの道の方がよく見えます。	平成２７年度開通を目指しているとか・・・。気の長い話です。

夕方の４時ごろ西に向かって走るのは目に悪いですね。猛烈な眩しさでおかしくなりそうでした。富士山のシルエットが四街道辺りからでも見えたのですが、この写真じゃ分かりませんね。	湾岸市川で下りて、船堀橋を渡るときにも見えたのですが、これもイマイチ分かりませんかね・・・。	裏道を走って我家に近づくと見えてくる伊藤園のお茶缶の看板。何ともホッとする景色なんです。

走行距離は、そこそこのペースで伸びています。ま、飯田橋往復でかせいでいるんですけどね・・・。	平均燃費は、私の走り方だとこんなもんなんでしょうか。渋滞にはハマらないようにはしていますからネエ・・・。	平均速度もこんなものでしょうね。まあ、無難に走っておりますから・・・。一応まだ慣らし期間中ですからね。

2008.11.10.（総走行距離２，１０９ｋｍ、平均速度３９．７ｋｍ/ｈ、平均燃費１０．４ｋｍ/ｌ）

	昨日は、恒例の成田往復＋成田と佐原の２往復ほど走ってきました。といっても、成田と佐原の一往復は、ホームセンターで大きなお買い物をして無料の貸出車でカミサンの実家までモノを運ぶために走ったもの。我車でも大丈夫だと思ったのに、汚れるから止めろと店の人にまで説得されて止めてしまいました。ワゴンって荷物を運ぶためにあるんだけどなあ・・・。とまあ、あまり役に立たない婿ではありますが、運転手だけはできるので、有り難がられることもあります。軽トラを運転するのに、一体何の心配があるのか不思議になってしまいますが、カミサンもカミサンのオカアサンも、私には運転できないと言っていました。慣れないクルマを運転するのが嫌なのは分かりますが、軽トラほど運転が簡単なものもありません。しばらく高い視線で運転してしまったものだから、運び終えて帰ってくるときは、地面が近くて道路の状況がよく見えず、違和感が残ってしまいました。背が高いクルマって、いいこともあるのね・・・。コーナリングのことを考えると重心が高くなるのがいやで、サンルーフですら絶対に付けない私のような人間には、背の高いクルマは縁がないんですけどね・・・。たまにはいいですかね・・・、でもウィンカーが右にあるのって、すぐには馴染めませんね。一発ワイパーを動かしてからは、間違わなかったけど、かなり慎重にウィンカー操作していました。さて、昨日は湾岸は工事で大渋滞。少々影響をくらいましたが、まあまあハイペースで移動できたので、数字は少しだけ改善しました。ま、204kmしか走ってませんから、劇的改善はムリですけどね・・・。

2008.11.09.（総走行距離１，９０５ｋｍ、平均速度３８．６ｋｍ/ｈ、平均燃費１０．３ｋｍ/ｌ）
昨日はちょいと気晴らしに箱根を走ってきました。オヤジが入院していたり、カミサンは相変わらず激務だったりと、あまり遊びにいく気分ではなかったのですが、こういう時は無理してでも遊びに行くというのが我家流。おかげで随分吹っ切れました。これでいろいろなことが上手く回ってくれれば問題ないのですが、自分の首を絞めることにはならないように願うばかりです。まあ、とにかくMINI と比べると、疲れが違います。あまりに疲れないものですから、箱根程度の距離ですと、いままでは海老名でワンストップというのが常だったのですが、休憩の必要を感じることなく、ノンストップで行ってしまいました。帰りはさすがに海老名で少し休みましたけどね。

箱根では、予想したとおりというか、MINI ほど楽しめるわけではありませんでした。地面に張り付いているようなコーナリングは、さすがという印象はあっても、楽しいというものでもないですし、マニュアル／スポーツ・モードにしても、大した変化があるでなし、むしろオートマのほうがよく出来ていて、上り坂で踏み込むとしっかり引っ張ってくれたり、高速カーヴではしっかり粘ってくれたり、といった具合で、賢いなあという印象を深めただけで終わってしまいました。まあ、これだけ機械が賢くなれば、人間は疲れないわけですね。安楽さもここまでくれば、感心もしますけどね・・・。それから嬉しいことに、大きなフロントグラス越しに、紅葉の始まった山がよく見えて、こちらは堪能してきたといったところです。仙石原のすすき原もタイミングよく天気になってくれて、銀色の世界が楽しめました。とにかく最初は非力かと思ったエンジンも、操作次第では十分にパワーを搾り出せることが分かってきたので、これからは、如何にパワーバンドの美味しい部分を引き出すかという楽しみ方になりそうですね。


出かけた時間があまり早くなかったので、首都高は無難にクリアしました。クルマは多かったんですけど、渋滞というほどではなかったですね。	箱根に近づくに連れて天気は回復、晴れ男パワー全開といったところですかね。	すすきのベスト・シーズンですから観光バスの多さにはまいりましたが、まあ無難に楽しめました。

大きさにはすっかり慣れましたかね。	雨天での性能は、全く問題なし。現代のクルマはみんな問題ないんでしょう。	コロコロ状況が変わる中、まあ無難に、安楽に走ってきました。

走行距離は順調に伸びてます。	平均速度はこんなもんなんですかね・・・。	平均燃費も、もう少しいって欲しいですねえ。高速が多い使用パターンですからネエ・・・。

2008.11.04.（総走行距離１，５８１ｋｍ、平均速度３６．６ｋｍ/ｈ、平均燃費１０．０ｋｍ/ｌ）
昨日は、朝からオヤジ様の付き添いで墨東病院に詰めていたのですが、夕方にバトンタッチしてから、カラッケツになっていたガソリンを給油しに、船堀の先のＪＯＭＯまで行ってきました。もの凄く汚れていたので、もう暗くなっていたにもかかわらず洗車もしてもらいました。今回もコーティングをしているので、その旨を告げると、手洗いのメンテナンス洗車になるというのですが、それでも税込み1,995円というお値段ですから、お願いしました。ここは待っている間も、いろいろ充実しているので暇を持て余すことなくいられるので、最近は洗車といえばここです。仕上がりもそこそこ丁寧（昔は異様なほど丁寧で、評判を聞きつけてくるのか、もの凄い待ち時間だったのですが、最近はそうでもありません）で、文句なしです。今週末に出かける予定なので、どうしても給油はしておきたかっただけなんですが、洗車も含めると、やはりユキチが１匹飛んでいってしまいます。ガソリン価格はかなり落ち着いてきたので、昨日は１リットル142円でした。周辺にはもう少し安い店もあるのですが、まあここも十分に安いので許せる程度です。


リピーター性向が強い人間ですので、一度気に入ると繰り返し来店するんですネエ、これが・・・。	・・・水もしたたる何とかですが、このデザイン、非常に気に入ってます。納車時点よりも愛情が増しているというのか、馴染んできて、ドンドン愛着が出てきました。。	ついでに書くと、マイナーチェンジ後の顔つき、絶対に好きになれそうにないんです。

総走行距離は、６週間で１，５８１km。・・・まあまあのペースです。	平均速度は落ちてきました。夜中の１４号～靖国通りは空いているので、結構出ているはずなんですけどね。	平均燃費も、落ちてきましたネエ。全然エコランなんて気にしている余裕はないので、もうアクセル全開、ベタ踏み加速ですからネエ・・・。まあいい方ではないですかね。